主题：芜湖新火车站招商结束 当地品牌只有两家

近日，经公示，上海新上铁实业发展集团有限公司公布了宁安客专沿线车站的商业招商终结果。不过，在进驻芜湖新火车站的十几家商业中，芜湖品牌仅有两家，分别为耿福兴和“傻子”。

以美食闻名省内外的江城，地方特色品牌并不少，为何在新火车站这样“高大上”的客流集散地难觅其踪影？日前，通过走访业内人士，记者试图寻求其中的答案。

品牌、口碑成重要考量标准

记者在上铁资讯网站上看到，安庆、芜湖、马鞍山、当涂、弋江、繁昌、铜陵、池州等8个高铁站共招商39家，其中芜湖新火车站商业多，有13家，经营面积达到1278平方米。主要经营业态为餐饮、特产零售、精品百货等。
业内人士透露，此次参与芜湖新火车站招商的企业并不少，多达300多家。而铁路部门的态度也十分神秘，一些落选企业，后甚至连落选原因都不知道。那么，高铁站和地方品牌“联姻”，看重什么呢？
可以判断的是，在这份“中标”大名单里，品牌度很被铁路部门看中。以芜湖新火车站为例，汇聚了喜千连、肯德基、星悦百货、谢裕大、农夫山泉、老娘舅、巧妇人等品牌。而这些品牌，部分在沿线其他站点还设有“连锁店”，品牌影响力可见一斑。
相较于这些江浙一带的品牌，芜湖的餐饮老字号耿福兴和闻名全国的“傻子”，可以说是旗鼓相当。在耿福兴，有关负责人表示，上海人钟爱汤包，作为省非遗、芜湖老字号自然“名声在外”，铁路部门甚至主动抛出橄榄枝，进驻高铁站，是情理之中，又在意料之外。

“傻子”登陆高铁站似乎也是沾了名气的光，成为的炒货外卖店铺。年氏集团的有关负责人透露，在投标前，他们作了充分准备，通过考察其他城市的高铁商业特点，地域特色的品牌、口碑，是招商部门的。

传统品牌要求变

采访中，一位在铁路部门工作多年的业内人士潘先生指出，铁路上的人群，南来北往。有追求享受的商务一族，也有来去匆匆的赶路一族。传统品牌如何就不同消费群体的特点做出相应的改变，是招商中的关键。
“以餐饮业态来说，候车不同于请人吃饭。在这里，既要快，也要可口卫生，而且还有符合大众口味。”他表示，一些地方风味过于明显，比如太咸、太辣、太酸等口味的美食小吃，可能就不太适合进驻高铁站了。
这一点，再次印证了耿福兴“中标”的原因。“我们保留了汤包现做和传统的耿福兴三大件，也设置了烧饼礼盒和速冻产品，还引入了具有芜湖风味的套饭简餐。”耿福兴有关负责人介绍。
当然，“傻子”的思路也可圈可点。进驻高铁站的傻子专卖店，可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”。记者了解到，其在经营面积仅有24平方米的外卖门店里，汇聚了傻子炒货年货系列产品近50种，并更换了全新的包装。

值得一提的是，从今年年初开始，年氏集团的副总经理高春，还被任命为“高铁业务员”，针对合福高铁、宁安客专沿线的高铁站卖力“吆喝”，“傻子”也因此先后成功进驻高铁南陵站、芜湖新火车站。

企业意愿和态度不达标

作为招商的主考官，对于地方品牌“联姻”高铁又有怎么样的看法？日前，记者联系了负责此次招商工作的上海新上铁实业发展集团有限公司。
该公司市场开发部经理徐金权告诉记者，上海铁路局管内的新站招商都是严格按照发布招标通告，再进行评标等综合评分终确定中标结果。他说，在评标的过程中，铁路方面就已经考虑到地域特色等因素，在得分相同的情况下尽可能考虑本地品牌。以今年刚刚开通的合福线为例，泾县站内就开设了几个专门销售泾县特产的店铺。
而对于此次宁安线芜湖新站招标的13个店铺中，本地品牌仅有餐饮类的耿福兴与特产销售类的傻子瓜子成功中标的现实，这位负责人解释说，在招标前，该公司已经针对芜湖市场进行了前期的宣传和市场调研，只有两家芜湖中标的主要原因在于，一是本地企业意愿不高，二是企业标书制作的不规范。
徐金权还补充说，火车站店铺的招商还牵涉到布局的问题，“为了避免同质化竞争，原则上同一楼层、统一区域，相同的经营类目的店铺数量我们会有所控制，一般只有一两家。”他表示，此次招商的只是一期13个店铺，不久后还将进行芜湖新站二期的店铺招商。铁路方面欢迎具有地域特色的芜湖加盟助阵。

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新火车站现在商业都没人啊