芜湖人最关心的城南过江隧道有新消息了!
近日，芜湖城南过江隧道工程环境影响报告书进入公示阶段，大家一直关心的过江隧道的线路、长度、时速、工期、建设等一系列问题，都有了答案。45亿，让我们来看看芜湖是如何打造“皖江第一隧”的？
芜湖城南过江隧道位于安徽省芜湖市长江皖江段“大拐弯”处，西起的江北新城纬一路（滨江大道南），东至江南主城的大工山路，隧址距离下游的长江大桥约9km。工程全长约5.8km，其中隧道建筑长度5000米，收费站及部分接线道路810米。本工程总占地面积为35.56h㎡，其中永久占地12.16h㎡，临时占地 23.4h㎡。全线采用双向6车道方案，设计行车速度主线为80km/h，即未来通过该隧道过江仅需4分钟时间。
本工程拆迁各类房屋共计 90100㎡，拆迁房屋均位于鸠江区，采用货币包干拆迁制，拆迁安置费用由建设单位统一交给地方政府，由地方政府解决拆迁问题。 本工程总投资45.26亿元，其中建安费，34.08亿元。总工期54个月。
城南过江隧道是安徽省内17条过江通道规划重点项目之一，也是芜湖市“两纵四 横一环”的城市快速路系统的骨架线路之一，是由九华北路—弋江路、峨桥路—S206 省道、长江大桥—通江大道、大工山路—纬一路、中江大道等五条快速路围合形成的 “日”字型城市快速路内环线的南端过江段，同时直接为江北中心区、江南中心区和科教产业新城区服务，城南过江通道承担芜湖市内的过江交通，也具有城市环线的重要功能。
该座桥经过的路段将会是芜湖市未来交通发展的新方向，交通来带动经济增长，周边小区，市场的发展也会随着过江隧道的建成，而具有无法比拟的优势，比如上林春天里，它位于花津南路，正好位于过江隧道的南末端，所以，这些小区的价值，大家都可以衡量一下~~~~~~
芜湖人最关心的城南过江隧道有新消息了!
近日，芜湖城南过江隧道工程环境影响报告书进入公示阶段，大家一直关心的过江隧道的线路、长度、时速、工期、建设等一系列问题，都有了答案。45亿，让我们来看看芜湖是如何打造“皖江第一隧”的？
芜湖城南过江隧道位于安徽省芜湖市长江皖江段“大拐弯”处，西起的江北新城纬一路（滨江大道南），东至江南主城的大工山路，隧址距离下游的长江大桥约9km。工程全长约5.8km，其中隧道建筑长度5000米，收费站及部分接线道路810米。本工程总占地面积为35.56h㎡，其中永久占地12.16h㎡，临时占地 23.4h㎡。全线采用双向6车道方案，设计行车速度主线为80km/h，即未来通过该隧道过江仅需4分钟时间。
本工程拆迁各类房屋共计 90100㎡，拆迁房屋均位于鸠江区，采用货币包干拆迁制，拆迁安置费用由建设单位统一交给地方政府，由地方政府解决拆迁问题。 本工程总投资45.26亿元，其中建安费，34.08亿元。总工期54个月。
城南过江隧道是安徽省内17条过江通道规划重点项目之一，也是芜湖市“两纵四 横一环”的城市快速路系统的骨架线路之一，是由九华北路—弋江路、峨桥路—S206 省道、长江大桥—通江大道、大工山路—纬一路、中江大道等五条快速路围合形成的 “日”字型城市快速路内环线的南端过江段，同时直接为江北中心区、江南中心区和科教产业新城区服务，城南过江通道承担芜湖市内的过江交通，也具有城市环线的重要功能。
该座桥经过的路段将会是芜湖市未来交通发展的新方向，交通来带动经济增长，周边小区，市场的发展也会随着过江隧道的建成，而具有无法比拟的优势，比如上林春天里，它位于花津南路，正好位于过江隧道的南末端，所以，这些小区的价值，大家都可以衡量一下~~~~~~